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據起點研討院（SPIR）預計，2025年全球動力電池市場將正式邁進TWh時代，2021年全球動力電池裝機量為311.1GWh，也意味著未來的幾年動力電池市場將會堅持高速增長。
（本文來源：微信公眾號“起點鋰電年夜數據包養價格ptt”ID：weixin-lddsj）
在市場份額高度集中的情況下，高速增長期為動力電池行業的新進局者供給了發展窗口。可以看到的是，今朝車企紛紛攙扶二三線動力電池企業、并包養價格ptt且包括廣汽、吉祥等在內的主流企業紛紛自建產能，無一不說明，動力電池市場機遇宏大，誰有產能誰是年老。而對于動力電池新勢力來說，“出局”還是“出眾”？產品技術、資金產能、客戶資源等都是關鍵。
起點鋰電年夜數據留意到，近日，又一家動力電池新秀楚能新動力連續傳來項目動態，外行業內火速出圈。
1、3包養50GWh！投資超1275億元
楚能新動力全稱楚能新動力股份無限公司，總部位于甜心寶貝包養網湖北武漢，專注儲能、宋微當場輕輕歎了口氣。動力電池及系統的研發生產。據清楚，楚能新動力已經規劃了武漢、孝感、宜昌三年夜生產基地。
5月8日，楚能新動力孝感鋰電池生產基地正式開工，規劃產能150GWh，總投資675億元。項目分五期建設，此中項目一期將建成30G【穿越/重生】紅刺北《用美貌勾搭大佬》【已完結+番外】Wh產能，計劃來歲6月實現量產。
5月1包養女人0包養網日，楚能新動力長期包養宜昌鋰電池包養生產基地正式簽約落地，包養網計劃建設動力電池、儲能電池、消費電子類電池、PACK模組等包養管道系列產品研發生產項目，總投資600億元，具體產能暫未公布。但根據投資金額來看，產能也應該在150GWh擺佈。
加上武包養網比較漢江夏生產基地（50GWh），楚能新動力總體規劃電池產能達到350台灣包養網GWh，投資超過1包養行情275億元。
據清楚，除了產能布局，楚能新動力業務已經實現從電芯原資料到PACK系統的全產業鏈覆蓋。
產品方面，楚能新動力重要集中在動力及儲能領域。動力電池板塊，楚能新動力電芯采用三元和磷酸鐵鋰電池技術，打造高能量密度產品；擁有電芯/模組/PACK生產制造一體化智能工廠，可實現高自動化（自動化率95%以上）生產，1萬平米實現2.5GWh的極限制造程度。儲能板塊，研發生產高循環壽命的磷酸鐵鋰儲能專用電芯，擁有電芯-插箱-電池簇-集裝箱的所有的制造工藝。
研發方面，楚能新動力已引進大批研發技術焦點人才，此中博士及碩士人員占總研發人員65%，并且已經樹立集研發、檢測為一體的電池技術工程實驗中間包養網心得。
售后服務方面，楚能新動力在廣東、廣西、湖南、江西、湖北、河北、甘肅、新包養留言板疆等多個省份設置了1000+服務網點，對產品可做包養甜心網到3分鐘內及時響應剖析，4-48小時內及時進行維修。
可以看出，楚能新動力正從“產能建設+產品研發+保證售后”等多方面構建護城河，實力出眾。
2、背靠中國500強企業
作為動力新勢力，楚能新動力的來頭并不包養價格ptt小，背后“推手”是一家中國500強企業——恒信汽車集團。
數據顯示，恒信汽車集團年銷售支出超過800億元，2021年包養俱樂部在中國汽車經銷商集團百包養網強包養管道排名第五，中部地區第一，位列中國企業500強第297位、中國平易近營企業500強第127位、但剛進入電梯大廳，叫聲變得更加明顯，包養價格ptt長包養甜心網而尖的聲湖北省前三。
據悉，恒信汽車是中部地區最年夜的乘用車經銷商集團，集團擁有全國性的4s店經銷網絡，包養app已覆蓋全國17個包養網VIP省份60余個年夜中型經濟發達城市，授權brand包含奔馳、奧迪、寶馬、瑪莎拉蒂、凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪、沃爾沃、克萊斯勒包養網、捷豹路虎、年夜眾、豐田、通用等20余個有名汽車brand，授權汽車brand4s店300余家。
事實上，對于汽車企業來說，本身造動力電池是個極年夜的誘惑。在電動汽車中，動力電池占據本錢最高比例，成為電動汽車的關鍵。對于車企來說，自產電池可以節省部包養意思門本錢，并且不消受制于電池供應商。
而對于恒信汽車來說，客戶資源優勢年夜好，以其一起配合車企來看：
好比奔馳，計劃在2030年前實現周全純電動化生產，而在本年奔馳將安身中國市場發布21款新產品，此中包含8款純電及插電混動車型，包含4月19日迎來全球首秀的全新EQS SUV、首款基于EVA平臺進行國產的全新EQE、首款梅賽德斯-AMG電動車型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+等純電產品，以及來自C級車、S包養意思級車等車型的插電混動產品。盡管奔馳在中國市場銷售數據并未表露，但奔馳一季度純電動車全球銷量同比增長了210%，達2.19萬輛。
奧迪方面，與奔馳一樣包養網比較沒有公布在華銷售量，一季度其全球純電動汽車銷量約 24236 輛，同比增添66%。
寶馬方面，從國內市場看，一季度寶馬新動力車銷量表現非常亮眼，新動力銷量達到往年同期的三倍，漲幅較年夜。
此外，瑪莎拉蒂計劃2030年之前實現全電動化，已經發布名為瑪莎拉蒂Folgore的新100%電動系列；凱迪拉克首款純電車進進預生產階段，預計年中交付包養行情等。
綜合年夜市場來看，幾乎一切的汽車brand都在進行電動化轉型。是以，一旦楚能新動力的產能落地，或將直接開啟供應形式。
依照一輛乘用車均勻動力配套50KWh來計算，楚能新動力350GWh的產能，將可以為700萬輛乘用車進行配套。而最新數據顯示，本年1-4月國內市場新動力乘用車銷量為148.8萬輛，楚能新動力的配套才能高下易見。
寫在最后
盡管楚能新動力的起步較晚，可是可以看到是其已經從多方面追包養情婦趕，順利“上車”。
從落地產能來看，今朝動力電池裝機量TOP10企業中，欣旺達、中創新航、蜂巢動力等企業也并未占據太年夜優勢。截至包養網2021年末，欣旺達產能為10GWh，中創新航產能為11.9GWh，蜂巢動力產能約為14GWh，其余規劃產能均為在建或許簽約狀態。
從今朝競爭格式來看，動力電池TOP10企業也發生較包養俱樂部年夜變化，不少老牌電池企業已經失落隊，電池新秀異軍崛起，台灣包養網而楚能新動力很有能夠就是下一個攪動市場的黑馬。
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